新消费在成长

第一波吃螃蟹的人已经体验了定价 49 元的虚拟产品，网友们的“捉虫”让 bug 逐渐变少，越来越多的讨论集中到了交互视频内容上。开发这个产品时，中间反复修改细节，公司专门铺了几张床，吴松磊在那里躺过很多个夜晚。

　　“截至今天（2020 年 12 月 31 日），‘基本操作’大概给我们带来了 50 多万元的收入，但相比于我们投入的成本，还是挺亏钱的。”他不太在意一时的得失，因为这也许会成为在线教育的未来。

　　他觉得这是一个好的开始：“我们终于可以为大家带来对得起定价的服务，和大家发生纯粹的金钱交易了，这很健康。”

　　宅男

　　吴松磊有野心，但他看上去就像个普通宅男。

　　“我其实是一个非常懒的人，懒得打理自己，不是很在意外貌。”他确实如此，一件视频里常出现的毛线衣，他一连穿了多年。经常有网友化身“互联网李时珍”，在评论区诊断吴松磊的体态问题，督促他练练肩背。
 

据外媒报道，微软联合创始人、大慈善家比尔·盖茨(Bill Gates)在最新博客文章中呼吁美国早做准备，因为气候变化带来的破坏性远超当前新冠肺炎疫情。　　

　　盖茨写道：“尽管这种流行病很可怕，但气候变化的影响可能会更糟糕。这场全球健康危机震惊了整个世界，它造成了大量人员死亡，使人们不敢离开家，并导致了数十年未曾见过的经济困难，其影响正波及全世界。很明显，我说的就是新冠肺炎疫情。但再过几十年，同样的描述将适用于另一场全球危机，即气候变化。”

　　盖茨说，要防止地球变暖带来的死亡、损害以及破坏，需要更多创新。这一点比以往任何时候都更加明显，因为尽管疫情已使旅游和经济活动几乎陷于停滞，但温室气体排放仍未减少到足以避免最坏后果的程度。
 

　四家车企中，特斯拉是产品价格跨度和产品丰富程度都最高的那个品牌。前文提到了，特斯拉如今凭借着「SEXY」四条产品线，覆盖了从 20-100 万的价格区间，同时应对全球市场带来不同的版本，包括长续航版、性能版等等，这让用户选择的空间更大，自然潜在的用户群也更多。

　　而因为尚处于创业初期，国内的三家造车新势力都不约而同的将产品集中在了一个相对窄的用户区间，蔚来锁定 30-60 万的中大型车市场，小鹏锁定 10-20 万的中型车市场。

　　理想同样锁定 30-40 万的C级车市场，但因为理想 One 这种增程式的油电混合设计，让它在部分限制号牌的城市出现了购买限制。同时相比多车型的未来和小鹏，理想单一的产品线也多多少少限制了其用户群的拓展。

　　这很好的解释了为什么三家造车新势力中，理想的整体亏损幅度是最小的，相对于蔚来发新车，小鹏“折腾”激光雷达、飞行汽车等大投入，理想 One 已经是相对成熟的产品，理想似乎也没有想为这辆车增加更多的新功能，也不急于研发新的车型。

　　随着电动汽车行业的逐年向好，市场的空间越来越大，特斯拉已经开始吃到中国电动车市场的红利，而对于三家造车新势力而言，也在加紧狂奔中占据市场更有利的位置。对于理想来说，增程式的产品思路相对制约了市场的空间，单一的产品模式也制约了理想短期内的发展。

　　很显然，现有的公司规模制约了三家国产造车新势力在产品和价格上寻求更大的突破，这也是他们在和特斯拉竞争的中存在的问题。不过好在对于三家电动车企来说，已经从创业模式开始逐步走向正轨，毛利率全部转正保证了它们未来有更大的资本向上挑战。
 

　所以，如果你真的像马斯克这样思考，就会走向一个极度孤独的道路。没有谁能真正帮你，没有谁能真正理解你，你就只有做的事情本身，所有情感都倾诉到那上面。

　　如果你今天问马斯克“移民火星”这件事能不能成功，其实一点也不重要了，就像哥白尼说的，太阳是宇宙的中心，这句话对吗？当然是错的，可是这个错误一点也不重要。重要的是它提醒我们，地球只是宇宙的一小部分，我们应该往外看，这个思维特别重要，只要你往外看，你很快就知道太阳不是宇宙的中心。

　　那扇窄门被打开了，而打开窄门的人，其实最了不起。

　　马斯克为什么这么厉害？

　　我们的教育常说，要成为世界级专家，需要在一个领域里深挖。而马斯克打破了这个准则，他在本科就学了两个专业：商科和物理，之后去学习火箭科学、工程学、物理学、人工智能、太阳能、能源等领域。

　　他有一种迁移式的学习方式——把知识拆解到基本原理层面去进行迁移，连学习都是第一性原理的学习方式，只要拆到足够根基就可以转移到新的领域里面去。

　　所以他在不同领域应用了同样的第一性原理，在互联网界创办最大的网络支付公司 PayPal；在能源界创办房屋共享能源公司 SolarCity；在汽车界创造特斯拉；在航空业创办 SpaceX；在科技界创办开放 AI 的 OpenAI......

　　只有运用第一性原理，具有了可迁移性，才能进入这么多领域。

　　学习未必一定要学习细枝末节，但是必须要学习最根基的基本原理。

　　《人类简史》里有这样一问，科学革命为什么出现在欧洲？科学革命起始于西欧和大不列颠，此前人类历史上从来没有觉得它有多么重要，在那之前中国的科技水平远远高于欧洲。1775 年，中国占了全世界经济总量1/3，唐宋以前，中国占全世界技术发明量 60% 左右，而近代全世界科学革命以来，有 6000 条基础的科学定理定律，中国人的原创贡献不到1%。

　　于是有了著名的“李约瑟之问”——欧洲在 1770 年面对中国并没有什么科技优势，为什么接下来短短的 100 年时间拉开这么大的差距？

　　赫拉利的回答是传统中国其实并不缺乏制作蒸汽机的技术，缺的是西方最具革命性的哲学和科学的思维方式。

　　东方文明是技艺思维，操作上的试错法，实践操作在先，经验总结在后，归纳法思维。

　　经验归纳模式是具像思维，好处是快，坏处是不具备领域可迁移性。比如说火药，我们发明了鞭炮，可是却不能把这个技术迁移到枪炮里，要想迁移到枪炮里，必须下沉到数学物理化学学科。

　　而近代西方是哲科思维，逻辑上的试错法，理论假设在先，实践经验在后，演绎法思维。

　　抽象思维坏处是慢，好处是可迁移性，一旦在逻辑上导出一个共同的抽象概念，与此相关所有的具像问题一下子全都化解了。比如牛顿力学解决了经典力学领域的所有问题，工程师把它应用到工业里，直接引发了工业革命。

　　所以，未来的创新者，应该是科学家+哲学家+企业家，具备科学的思想方式、哲学的思考方式和商业的思考方式。

　　如果我们像马斯克那样具备了独到的第一性原理，凡事就会先从本质开始思考，然后再从本质一层层往回反推，并能把本质迁移到不同领域。如果你有这样思维方式，就不会因为暂时的困难而对结果失去信息，也不会因为好高骛远而做出徒劳的努力——因为你非常清楚自己的目标，是“第一性原理”推导出来的必然结果。

　　这种理性思维方式尤其值得我们学习。

（编辑：平凉站长网）

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